Concretamente son los metzeler perfect me
Se queda triangular al paso del tiempo, con la presión de aire recomendada para la moto, 1,80 bares se va en las rotondas, y cuando llueve es todo un espectáculo en la carretera, vamos que las piedras originales que llevaba la moto eran mejores.
Esta es mi experiencia con este tipo de neumático, vamos que a lo mejor otro piensa distinto pero después de montar unos pirelli en la honda, he decidido que a partir de ahora pirelli sera mi marca de neumáticos, tanto en coche como en moto.